Obwodnica Kościana coraz bliżej?
W piątek podpisano list intencyjny w sprawie obwodnicy Kościana. Powiat kościański, miasto, gmina Kościan, a także samorząd województwa wielkopolskiego wspólnie mają przygotować dokumentację z tą inwestycją związane.
O potrzebie budowy obwodnicy Kościana, która odciążyła by ruch na drodze wojewódzkiej nr 308 (czyli ul. Gostyńskiej i Grodziskiej w Kościanie oraz ul. Kościańskiej z Kiełczewie) mówi się już od wielu lat i mimo licznych zapowiedzi, na razie w tej sprawie zbyt wiele się nie działo. Wydawało się, że przełom nastąpił około 2-3 lata temu, jednak wtedy zaproponowana przez samorząd województwa trasa nie odpowiadała naszym samorządom. Obwodnica bowiem biegła by i tak w większości przez miasto.
Sprawa potem ucichła, aż do teraz, gdy samorządy zapowiedziały wspólne opracowanie dokumentacji z budową obwodnicy związanej. List intencyjny, który podpisany został przez wicemarszałka województwa Wojciecha Janowiaka, starostę kościańskiego Bernarda Turskiego, wójta gminy Kościan Andrzeja Przybyłę i zastępcę burmistrza Kościana Macieja Kasprzaka, zobowiązuje samorządy do podziału kosztów. Miasto, gmina i powiat wyłożą po 100 tysięcy złotych na ten cel, a resztę wyłoży samorząd województwa. Opracowanie to ma kosztować około 600 – 700 tysięcy złotych.
– To pierwszy krok do realizacji tego zadania – stwierdził starosta Bernard Turski. – Wcześniej podjęliśmy decyzję o budowie odcinka od drogi ekspresowej nr 5 w stronę Bonikowa i to uważam za pierwszy krok – sprostował wicemarszałek. – Wzmożony ruch na drodze 308 wymaga przyśpieszenia tej inwestycji, ale dzięki współpracy plany są coraz bardziej realne – zaznaczył. Czas opracowania dokumentacji może trwać około 2 lat, a ma to związek z uzyskaniem decyzji środowiskowej, co jest najbardziej czasochłonne.
Projektowana obwodnica będzie miała około 4 kilometrów długości i będzie biegłą od drogi krajowej nr 5 (przy stacji), przez Pianowo, nad torami, przez ulicę Chłapowskiego w Kościanie, las za Nadleśnictwem, gdzie włączy się w drogę wojewódzka nr 308. Na razie nie wiadomo, jakie będą koszty całej inwestycji, ale najprawdopodobniej może to być około 50 milionów złotych.