Ponad 60 milionów złotych kosztować ma północna obwodnica Kościana w ciągu drogi wojewódzkiej nr 308. Zadanie to otrzyma wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Nowa droga powstanie do końca 2026 roku.

Północna obwodnica Kościana to inwestycja, na którą od wielu lat czekają mieszkańcy miasta. O planach jej budowy informowano już 6 lat temu. Ponad 3 lata temu ogłoszono warianty jej budowy. Wtedy to samorządowcy z Kościana i gminy Kościan szumnie zapowiadali, że najprawdopodobniej jest już “bliżej niż dalej”. Było to oczywiście przed wyborami, a po nich na 3 lata o pomyśle mówiono niewiele. Dopiero w 2021 roku ogłoszono, że zadanie to znalazło się wśród wniosków głównych, na dofinansowanie których stara się Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Reklama

W środę, 22 grudnia ogłoszono listę wniosków, które wsparcie otrzymają i w gronie tym znalazła się północna obwodnica Kościana. Zadanie oszacowano na ponad 60 milionów złotych, a dofinansowanie wyniesie połowę tej kwoty i rozłożone zostanie na 3 lata – od 2024 r. do 2026 r. Najprawdopodobniej obwodnica powstanie więc do końca 2026 roku. W sumie dofinansowanie przyznano na budowę 51 obwodnic w całej Polsce na łączną kwotę 2,4 mld. zł. Wartość tych inwestycji to ponad 4,5 mld. zł.

– Cieszę się, że nasze starania także dla Kościana przynoszą realne korzyści – mówi Jan Mosiński, poseł PiS i Sekretarz Stanu w Komisji ds. Reprywatyzacji Nieruchomości Warszawskich. – To bardzo ważna inwestycja potrzebna zarówno mieszkańcom subregionu kościańskiego, ale także niezwykle istotna dla kierowców z innych części Polski przejeżdżających naszymi drogami. Dobrze przygotowane wnioski bardzo ułatwiają nam, jako posłom, zabieganie o kolejne środki z budżetu centralnego. Współpracując z premierem Morawieckim, informujemy go zarówno o bieżących potrzebach naszego okręgu wyborczego, jak i o potrzebach długofalowych. Dzięki tzw. pracy u podstaw możemy realizować kolejne niezwykle potrzebne dla naszego regionu inwestycje – podkreśla Mosiński.

Przypomnijmy, że początek obwodnicy zaplanowano na niedawno powstałym rondzie na byłej drodze krajowej nr 5. Następnie droga przetnie ul. Poznańską i ul. Czempińską, tory kolejowe, las i połączy się z drogą wojewódzką nr 308. Na przecięciach z drogami mają powstać wiadukty. Obwodnica przebiegać będzie w okolicy Pianowa i znajdujących się tam firm, co wpłynie na atrakcyjność terenu. Ma mieć około 4 km długości i znacznie odciąży ruch tranzytowy przez miasto.